Vì sao Trung Quốc hoảng hồn khi Nhật mua tàu đổ bộ lớp Wasp?

Nhật quyết định mua tàu đổ bộ LHD, lớp Wasp Bài báo trích dẫn nguồn tin của Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết, mục đích nước này mua tàu đổ bộ tấn công là ngoài việc tăng cường bảo vệ các đảo, còn nhằm mục đích cứu nạn khi xảy ra các thảm họa như động đất lớn cùng các thảm họa thiên tai khác xảy ra ở vùng biển phía nam. Hồi tháng 12/2013, Chính phủ Nhật Bản đã chính thức phê duyệt kế hoạch điều chỉnh lực lượng phòng vệ giai đoạn trung hạn của nước này, trong kế hoạch họ đã nêu rõ việc dùng các tàu đa chức năng để tải quân lực với quy mô lớn, nhằm tăng cường tiếp viện cũng như bảo vệ các đảo nhỏ bóng gió. Được biết, chiếc tàu đổ bộ tấn công mà Nhật Bản có kế hoạch mua là tàu đổ bộ tấn công lưỡng cư USS Essex (LHD-2) lớp Wasp của Hải quân Mỹ, được mệnh danh là "cá sấu thép" (Steel Alligator). Bộ quốc phòng nước này đã quyết định sẽ mang tàu đổ bộ tiến công này của Mỹ về Nhật trước năm 2018. Hiện giờ Mỹ đang có 8 tàu đổ bộ tiến công lớp Wasp (LHD), bao gồm: USS Wasp (LHD-1); USS Essex (LHD-2); USS Kearsage (LHD-3); USS Boxer (LHD-4); USS Batan (LHD-5); USS Bonhomme Richard (LHD-6); USS Iwo Jima (LHD-7) và USS Makin Island (LHD-8). Các tàu lớp này có lượng giãn nước 41.150 tấn, chiều dài 253,2m, rộng 31,8m, mớn nước 8,1m, tốc độ 25 hải lý/h (41km/h), khuôn khổ hoạt động 9500 hải lý (17.600km) với tốc độ 33km/h, tổng biên chế 1894 người, chuyên chở thêm 1208 lính hải quân đánh bộ. Năng lực chuyên chở tàu bay của các tàu đổ bộ lớp Wasp bao gồm: 6 chiếc máy bay phản lực cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harrier II, 4 tàu bay trực thăng tấn công AH-1W SuperCobra, 12 tàu bay trực thăng CH-46 Sea Knight hoặc 4 chiếc tàu bay vận tải cánh quạt ngiêng MV-22 Osprey, 4 phi cơ trực thăng CH-53 Sea Stallion, 3-4 trực thăng UH-1N Huey. Trong tương lai, tàu đổ bộ tấn công USS Essex (LHD-2) có năng lực tác chiến rất mạnh Khi tham gia nhiệm vụ đổ bộ tấn công lính thủy đánh bộ, tàu đổ bộ tiến công lớp Wasp sẽ thay đổi biên chế như sau: 42 chiếc trực thăng CH-46 Sea Knight hoặc hơn 22 chiếc MV-22 Osprey. Còn khi phụ trách nhiệm vụ kiểm soát biển, các tàu lớp LHD sẽ mang theo 20 phi cơ phản lực tiến công AV-8B Harrier II và 6 chiếc trực thăng chống ngầm SH-60F/HH-60H. Tuy nhiên nếu chỉ có như thế thì tàu đổ bộ lớp này cũng chẳng phải là quá mạnh. Những phi cơ trực thăng vận chuyển trên hạm, kể cả siêu máy bay chuyển vận cánh quạt nghiêng MV-22 Ospey cũng không phải là cái gì quá đáng sợ với Trung Quốc, các phi cơ phản lực cất, hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harrier II cũng thuộc hạng “quá date”, cái mà Trung Quốc sợ còn nằm ở phía trước. Tại sao Trung Quốc sợ tàu đổ bộ lớp Wasp? Tháng 6-2013, Hải quân Mỹ đã chính thức xác nhận một thông báo rất đáng để ý là họ đang tiến hành một loạt các cải tiến mặt boong chứa tàu bay và các hạng mục khác trên tàu đổ bộ tiến công lớp Wasp(LHD) để thay thế các máy bay đời cũ AV-8B Harrier II bằng các phi cơ chống chọi tàng hình đời thứ 5 F-35B. Trong một buổi họp báo bên lề Triển lãm quốc phòng hải quân quốc tế châu Á 2013 (IMDEX) tổ chức tại Singapore, Tư lệnh hải quân Mỹ - Đô đốc Jonathan Greenert cho biết, Mỹ đang sửa đổi thiết kế boong chở tàu bay và đường băng của loạt tàu đổ bộ tiến công lớp Wasp để có thể tải loại tàu bay tiến công tàng hình thế hệ thứ 5, cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) F-35. Các quan chức hải quân Mỹ cho biết thêm, nội dung chính yếu trong phương án sang sửa thiết kế tàu đổ bộ tiến công LHD là để giảm bớt áp lực xuống mặt boong và môi trường xung quanh do khí xả ở bụng phi cơ tăng mạnh khi cất, hạ cánh tạo nên. Mô hình thoát khí và đặc tính bay của F35B đòi hỏi phải tiến hành gia cố các hệ thống chịu lực trên tàu; di chuyển vị trí hoặc loại bỏ một số thiết bị không cần thiết tránh xảy ra trường hợp khi tàu bay cất, hạ cánh hoặc tác chiến có thể gây tổn hại đến các hệ thống antena, xuồng cứu sinh, lan can mạn tàu, lưới bảo vệ và trạm nhiên liệu JP-5. Các tàu bay chiến đấu đời cũ AV-8B Harrier II sẽ được thay bằng máy bay tranh đấu thế hệ thứ 5 F-35B Ngoài ra, đặc tính nhiệt độ cao của F-35 cũng đòi hỏi phải gia cố lại mặt boong, làm chậm các luồng khí phản lực để giảm sức ép. Song song, cũng phải thay đổi lớp sơn phủ bề mặt boong vì lớp sơn cũ không có khả năng chống ăn mòn khi xúc tiếp với các luồng khí phụt từ bụng máy bay để tạo lực nâng. Ngoại giả, hải quân Mỹ còn phải lắp đặt thêm một số thiết bị ổn áp và hệ thống chỉnh lưu. Do khả năng thực hiện nhiệm vụ của F-35 đã được mở mang rất nhiều nên các tàu đổ bộ tấn công lớp Wasp cũng cần phải nâng cao năng lực kho chứa và hệ thống chuyên chở đạn dược, song song cũng phải cập nhật thêm chức năng cho các hệ thống thiết bị đảm bảo khác có liên can đến không quân hạm. Ngoại giả, một số thiết bị khác cũng có sự điều chỉnh, bao gồm: Hệ thống pháo phòng không tầm gần Phalanx, hệ thống tên lửa Ram, lắp đặt thêm hệ thống phóng hoả tiễn Sea Sparrow và tăng thêm các biện pháp bảo vệ trạm nhiên liệu. Hệ thống antenna thông báo vệ tinh WSC-8 cũng phải di dời đến vị trí khác, song song tăng cường sử dụng hệ thống tạo bọt chữa cháy AFFF. Với lượng giãn nước ngang với các tàu đổ bộ tấn công đời mới nhất lớp America (LHA), sau khi được cải tạo xong, tàu đổ bộ tấn công lớp Wasp sẽ được trang bị 10 chiếc F-35B, còn khi dự chiếm lĩnh các đại dương nó có thể mang theo tới 20 chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 này, trở thành biên đội đổ bộ máy bay chống chọi có sức mạnh khủng khiếp. Khi mua loại tàu đổ bộ tiến công này về, cả tàu đổ bộ lớp Wasp và tàu đổ bộ lớp 22DDH của Nhật đều có khả năng mang theo phi cơ chống chọi F-35B, nhiệm vụ đổ bộ trực thăng sẽ được bàn giao cho các tàu đổ bộ trực thăng lớp khác, thí dụ như lớp Hyuga. Khi đó với hàng loạt tàu đổ bộ tấn công mang theo F-35B, lực lượng tác chiến trên biển của Nhật sẽ áp đảo hoàn toàn Trung Quốc. Cho nên, khi Tokyo định “rước” USS Essex (LHD-2) về, Trung Quốc đã bắt đầu lo lắng. Đức Hà Tổng hợp